Велосипеди Ardis виготовляються в Україні і займають нижній та середній цінові сегменти на ринку велосипедів. Вартість Ардіс коливається від 90 до 400 доларів, що дозволяє їм успішно конкурувати з більш іменитими закордонними брендами. Крім привабливої ціни, до переваг Ardis можна віднести дуже широкий асортимент пропонованих велосипедів. Тут і розкладні велосипеди, і BMX, і гірські, і міські, і дорожні, і навіть триколісні дитячі.
Повинен визнати, що до недавнього часу я був затятим супротивником велосипедів Ardis. Причиною тому була їх страхітлива якість. Але прийшов час переглянути своє ставлення до цього українському бренду.
Отже, основна цільова аудиторія, на яку орієнтований бренд Ardis - «пересічні українці», які готові викласти за гірський велосипед не більше 500 доларів, а за велосипед для дачі або для дитини - до 150 доларів. Хоча, Ардіс є що запропонувати і людям з більш товстим гаманцем.
Що собою являють сучасні Ардіси?
Перше, що мене вразило, коли я побачив сучасні моделі гірських Ардісів, було розфарбування і геометрія їх рам. Погодьтеся, дизайн нинішніх велосипедів Ardis цілком може конкурувати і з Cube, і з Trek, і з Kellys. До якості фарбування ніяких нарікань немає. Всі рами виготовляються в Китаї, на тих же потужностях, де зараз виготовляються рами для велосипедів усього світу.
Дуже порадувало, що Ардіс нарешті відмовився від використання сталевих рам для своїх гірських велосипедів. А то купувати велосипед вагою в 16-18 кілограмів для подорожей в гори було не «comme il faut». Тепер практично всі рами для МТБ - алюмінієві. Сталеві рами залишилися тільки в дитячих, дорожніх і міських велосипедах. Але враховуючи їх позиціонування «для широких верств населення» це, швидше, перевага, ніж недолік.
Перемикачі швидкостей на Ардісах 2013-2014 року використовуються все ті ж - Shimano початкового рівня (Altus, Tourney, Acera). Хоча, за словами інженерів, починаючи з 2015 року, з'являться моделі велосипедів, укомплектовані Shimano Deore. Але якою буде їхня ціна? Поживемо - побачимо.
На флагманських моделях велосипедів встановлюються гальма Tektro Hydraulic Disk Brake, на решті - Bengal Disk Brake, Artek Disk Brakes і Artek MTB V-Brake.
За великим рахунком, фахівцям Ардіс вдалося виправити практично всі колишні недоліки своїх велосипедів. Ланцюги тепер скрізь KMC (замість низькоякісних TaYa Chain), втулки коліс - Quando, сідла - VELO і Corrado, каретки - VP і Neko картриджного типу, шини - CST і Kenda.
Остаточне збирання велосипедів відбувається на заводі в Києві по вул. Берковецька 1. Там же знаходиться фірмовий магазин Ardis і веломайстерня.
Недоліки велосипедів Ardis
Оглядаючи вживу десятки моделей Ардіс в магазині, мені кинувся в очі тільки один «слизький» момент. На половині ардісовских гірських велосипедів встановлені незрозумілі амортизаційні вилки ZOOM. І це при тому, що шановне велотовариство не дуже тепло відгукується навіть про такі вилки, як SR Suntour XCM і XCT (які стоять на іншій половині Ардісів). Що вже говорити про китайські ZOOM? Особливо дивно їх було бачити на двопідвісах і гірських моделях 2014 року. Але, гаразд... Переконаний, що ці вилки скоро зникнуть також, як цє сталося з усіма іншими компонентами «no name», використовуваними колись у Ардіс.
Підводячи підсумки сказаного можна з упевненістю стверджувати, що через рік-два бренду Ардіс вдасться позбутися того негативного іміджу, який склався у нього за минулі роки.
P.S. Скажу і пару слів для скептиків. Пошукайте в Інтернеті негативні відгуки про велосипеди Ardis 2013-2014 років випуску. Не знайдете, як не старайтеся. І цей факт говорить сам за себе. Так що сьогодні я можу сміливо рекомендувати Ардіс в якості хороших байків за прийнятною ціною.
У продовження теми: рекомендуємо до прочитання нашу статтю «Вибір велосипеда».