Налаштування переднього перемикача швидкостей

Якщо вам вдалося налаштувати задню перекидку, то налаштування переднього перемикача швидкостей здасться вам дитячою грою. Тут все набагато простіше і швидше.

Можливо, хтось запитає: чому ми згадали про задній перемикач? Та тому що налаштовувати передній перемикач швидкостей можна тільки після успішного налаштування заднього (як це зробити читайте тут).

Підготовка до налаштування

До того, як ми перейдемо до налаштування перемикача, необхідно переконатися, що він правильно встановлений на рамі:

По-перше, рамка перемикача повинна бути на 2 міліметри вище зубців найбільшої передньої зірки (див. Фото нижче).

По-друге, рамка повинна бути розташована суворо паралельно блоку передніх зірок велосипеда.

Перед налаштуванням перемикач необхідно помити і змастити (просто капніть по краплі мастила на всі рухомі з'єднання). Також необхідно очистити від бруду приводний трос і «сорочки». Якщо трос зносився - замініть його.

Переведіть ланцюг на найбільшу зірку ззаду і на малу спереду.

На манетці є барабан регулювання натягу приводного тросу. Цей барабан необхідно прокрутити за годинниковою стрілкою, не докрутивши до упору два-три оберти.

Послабте гвинт кріплення приводного тросу.

Налаштування переднього
перемикача швидкостей

Операція 1. Обертаючи гвинт L добийтеся такого становища рамки перемикача, при якому ланцюг буде знаходитися на мінімальній відстані від її внутрішньої поверхні (з боку каретки), але при цьому не буде зачіпати рамку.

Операція 2. Закріпіть приводний трос. Однією рукою несильно його натягніть, а іншою затисніть гвинт кріплення. Якщо під гвинтом кріплення є спеціальна шайба з канавкою, прослідкуйте, щоб трос ліг у цю канавку.

Операція 3. Переведіть ланцюг на найменшу зірку ззаду і на велику спереду. Обертаючи гвинт H, встановіть рамку перемикача таким чином, щоб ланцюг перебував на мінімальній відстані від зовнішньої поверхні рамки, але при цьому не зачіпав її.

Тепер перевірте, як перемикач працює під навантаженням. Ланцюг повинен вільно переходити з зірки на зірку і під час їзди не зачіпати рамку перемикача.

Цілком можливо вам буде потрібно більш тонке налаштування переднього перемикача швидкостей. Обертаючи барабан регулювання натягу тросу на манетці, можна домогтися невеликого зсуву рамки перемикача вправо або вліво.

Врахуйте, що в деяких випадках навіть при правильному налаштуванні переднього перемикача, ланцюг все одно буде зачіпати за його рамку. Найчастіше причина полягає в дуже сильному перекосі ланцюга, який виникає при їзді на граничних передачах: 1 (передня зірка) - 9 (задня зірка), 1-8, 2-9, 3-1 або 3-2. Більшість виробників велосипедів не рекомендують використовувати подібні комбінації передач.

Ну і, традиційно, не варто чекати ідеального перемикання передач від безіменних китайських перемикачів.

Після завершення налаштування, чистою ганчіркою видаліть надлишки мастила з перемикача.

На цій сторінці ви також можете проглянути навчальне відео від велоклубу «Шостка-Вело» по налаштуванню переднього перемикача Shimano.