Велонасос

Каждый велосипедист рано или поздно сталкивается с такой неприятностью как прокол колеса. Для его устранения необходимо всего лишь заменить или заклеить проколотую камеру и заново накачать колесо.

Ну а для того, что бы иметь возможность накачать колесо велосипеда вдали от дома, вы должны возить с собой велонасос. Не пугайтесь, к счастью, он гораздо легче и компактнее своего собрата – стационарного автомобильного насоса.

В этой статье мы поговорим о том, чем велонасосы отличаются друг от друга и на какие их особенности следует обращать внимание при выборе насоса.

Итак, прежде всего нужно знать, что камеры для велосипедов могут оснащаться разными типами ниппелей:

Schrader – обычный автомобильный ниппель. Наиболее распространен и используется в основном на горных и прогулочных велосипедах;
      Presta – тонкий спортивный ниппель, используется на всех камерах-однотрубках и на шоссейных велосипедах средней и высшей ценовой категории;
      Dunlop (Woods) – более тонкий вариант ниппеля Schrader, распространен в Азии, Великобритании и иногда встречается у нас.

Большая часть современных велонасосов сконструированы таким образом, что позволяют накачивать камеры с любым типом ниппелей. Правда, некоторые насосы не предназначены для накачивания камер с ниппелями Dunlop (Woods). Выбирая насос, учитывайте этот фактор.

Следующий важный момент, на который необходимо обратить внимание, это максимально возможное давление, которое сможет развить велонасос. Обычные насосы способны накачать колесо до 6-8 атмосфер (100-120 PSI), чего с головой достаточно для горного или прогулочного велосипеда. Если же у вас шоссейный велосипед, то ищите насос, который может развить давление в 8-11 атмосфер (120-160 PSI).

Дополнительные возможности велонасосов

Кроме мощности и совместимости велонасоса с типом ниппеля существуют еще несколько технических усовершенствований, которые значительно облегчают жизнь велосипедиста (и увеличивают цену насоса).

Встроенный манометр позволяет контролировать давление воздуха в колесе, не отсоединяя насос. Очень удобно и практично.

Раскладная т-образная рукоятка велонасоса за счет повышения удобства хвата значительно облегчает накачивание колеса. Элемент желательный, но не обязательный.

Защитный пыльник в месте соединения насоса с ниппелем предохраняет механизм насоса от попадания грязи и воды. Рекомендуем для тех, кто любит кататься по грунтовым дорогам.

Приспособление для стравливания воздуха представляет собой простое углубление с язычком на поверхности насоса. Предназначено для ниппелей типа Schrader и Dunlop.

Система двойного накачивания. В отличии от традиционных велонасосов, где накачивание колеса происходит только при поступательном движении рукоятки насоса (от себя), система двойного накачивания закачивает воздух в камеру и при обратном движении ручки насоса (на себя). Таким образом, система двойного накачивания увеличивает скорость накачивания колеса почти в два раза. Однозначно рекомендуем!

Возможность использования газовых баллончиков CO2 (аналог баллончиков для пневматического оружия). Некоторые модели насосов позволяют накачивать колеса велосипеда не только традиционным способом, но и с помощью использования баллончиков с газом. Одного такого баллона хватает на одно-два колеса, поэтому их можно рекомендовать только велогонщикам для использования во время соревнований на время.

Крепление на раму. На данный момент все велонасосы комплектуются более или менее надежными креплениями на раму.