Вернуться на главную
Русский  Українська   
Видео                      Безопасность                   Здоровье                       Контакты
 

Велосипед PRIDE – наш ответ Чемберлену

Логотип велосипедов PRIDE В 2008 году на отечественных рынках и в веломагазинах появились детские велосипеды под маркой PRIDE. На то время молодая украинская компания PRIDE специализировалась на производстве исключительно детских велосипедов. Параллельно специалисты компании занималась проектированием рам кросс-кантри, которые позже должны были лечь в основу первых моделей «взрослых» Прайдов. Цель была достигнута: через два года компания выпустила свой первый велосипед для кросс-кантри под индексом S-300.

В начале 2011 года модельный ряд велосипедов PRIDE для взрослых пополнился четырьмя КК-моделями: XC-26, XC-300, XC-350, XC-400, женской моделью Bianka, а также двумя моделями городских велосипедов PRIDE Classic и Comfort. Открылся официальный сайт компании, на котором доступны для просмотра фотографии и спецификации всех Прайдов.

Качество велосипедов PRIDE

Что же из себя представляет велосипед PRIDE при ближайшем рассмотрении?

Сразу хочется отметить, что люди проектирующие Прайды действительно разбираются в том, что они делают.

Женский велосипед PRIDE Bianka

Рамы всех «взрослых» моделей производятся из алюминиевого сплава марки 6061. Очень правильным решением был отказ от стальных рам (в отличие от тех же Comanche). В конце-концов на дворе 21 век.

Качество сварки, покраска и геометрия рам – без нареканий. Это и не удивительно, так как рамы производятся на Тайване на тех же мощностях, что и рамы Schwinn, Mongoose и GT. Кроме того, как уже говорилось, специалисты компании PRIDE изначально занимались поиском оптимальной конструкции рамы среднего класса для велосипедов кросс-кантри (проектирование началось еще в 2006 году).

Обвес велосипедов PRIDE отлично сбалансирован. Тут не встретишь заднего переключателя Shimano Deore, установленного одновременно с передним переключателем начального уровня SiS и грудой китайских «noname»-компонентов. Почти все используемые компоненты – от именитых компаний.

Вот неполный перечень производителей, оборудование которых устанавливается на велосипеды Прайд: Suntour (каретки, шатуны), Kenda (покрышки, камеры), Alex Rims (обода), Shimano (переключатели скоростей, манетки), RST (амортизационные вилки), KMC (цепи).

Велосипед PRIDE XC-400

Отдельно хотелось бы упомянуть о старшей модели PRIDE XC-400. При цене в 580 долларов США велосипед укомплектован амортизационной вилкой RST Gila Pro 100 mm с гидравлической блокировкой, механическими дисковыми тормозами Avid BB5 и задним переключателем скоростей SRAM X-4. Согласитесь, по такой цене XC-400 является очень интересным вариантом на рынке (особенно для ценителей компонентов SRAM).

Учитывая все вышесказанное, а также отсутствие негативных отзывов о велосипедах PRIDE на велофорумах, можно смело утверждать, что мы наблюдаем становление первого украинского производителя велосипедов, который в будущем будет способен успешно конкурировать (в своем классе) со многими европейскими велобрендами.

В продолжение темы: рекомендуем к прочтению нашу статью «Выбор подходящего велосипеда».