Как правильно накачать колесо велосипеда?

Прежде чем вы сядете на свой новенький блестящий велосипед и поедете кататься в ближайший парк, вам необходимо удостовериться, что колеса велосипеда (точнее шины) накачаны до нужного уровня. Не больше и не меньше. Почему так? Объясню подробнее:

Недокачанное колесо велосипеда:

- может привести к разбортировке покрышки;
      - при наезде на камень или бровку резко увеличивает вероятность повреждения обода велосипедого колеса (да и не только велосипедного);
      - затрудняет движение велосипеда, так как увеличивается площадь соприкосновения покрышки с дорожным полотном.

Перекачанное колесо велосипеда:

- может привести к взрыву покрышки;
      - может привести к повреждению обода.

Вы конечно спросите, а как же накачать колесо для велосипеда до оптимального уровня? Может быть «на ощупь»? Нет.

Вы, вероятнее всего, или недокачаете или перекачаете колесо. Правильнее будет воспользоваться манометром – приборчиком для измерения давления в шине. На каждой покрышке сбоку указаны несколько цифр. Это максимальные значения, до которых нужно накачивать колесо. Обычно эти значения указаны в атмосферах, в барах и в PSI (чаще всего указаны все три значения). В манометрах предусмотрена шкала измерения давления во всех трех величинах. Пользуйтесь той, которая вам кажется наиболее удобной.

Приступим.
      1. Полностью выпускаем воздух из колеса, нажав на язычок ниппеля.
      2. Подсоединяем к ниппелю насос и накачиваем колесо велосипеда.
      Открою вам небольшой секрет: считайте количество качков, которые вы делаете. Это поможет вам в будущем без манометра знать, когда велосипедное колесо накачано до оптимального уровня (личном мне необходимо 200 качков, чтобы накачать колесо).
      3. Время от времени отсоединяйте насос и проверяйте манометром давление в шине. Колесо будет накачанным оптимально если вы недокачаете его где-то на 5-8% от максимального значения, указанного на покрышке.
      4. Отсоединяете насос, накручиваете колпачок на ниппель. Все то же проделываете со вторым велосипедным колесом.
      Готово! Колеса велосипеда накачаны.

Главное не забудьте подсчитать количество качков для достижения оптимального давления в шинах. Это вам сократит немало времени и усилий в будущем когда вы снова будете накачивать колесо. Только учтите, что это количество индивидуально для каждого велосипеда (а иногда и для каждой покрышки, если они разные).