Велосипед Bergamont – доступная надежность из Германии
Первый велосипед Bergamont появился в продаже на украинском рынке приблизительно в 2003 году. Продвижение этого немецкого бренда, поначалу, шло исключительно силами небольших частных магазинчиков и отдельных продавцов, работающих на себя.
Несмотря на то, что широкомасштабной рекламной компании по велосипедам Bergamont никогда не проводилось, на сегодняшний день Бергамонты известны большинству велосипедистов страны, как надежные немецкие велосипеды для продвинутых любителей и начинающих профессионалов.
Описывать конкретные технические решения и системы, применяемые при производстве велосипедов Bergamont, нет никакого смысла. Достаточно сказать лишь то, что технологически эти велосипеды ни чем не уступают таким мировым велосипедным гигантам, как Giant и Merida. Их принципиальное отличие состоит лишь в клиентоориентированности. Бергамонты, в первую очередь, ориентированы на более узкую целевую группу потребителей, а именно: на велосипедистов, которые уже прошли этап своего становления (буду кататься или нет) и двигаются дальше.
Качество велосипедов Bergamont (конкретный пример)
Автор этой статьи с 2006 года является счастливым обладателем велосипеда Bergamont Rephlex, потому, все нижесказанное, возможно, будет звучать слегка необъективно.
Итак, за четыре года активного катания по укатанным грунтовым дорогам и асфальту (всего около 6-7 тыс. км.), велосипед ни разу не ломался. Никакой ржавчины на болтах и гайках, никаких проблем с рамой и обвесом. Лакокрасочное покрытие рамы (кроме царапин от нескольких падений) – как новое. Амортизационная вилка (самого начального уровня) – не люфтит до сих пор.
Производилась замена цепи и задних звезд, вследствие их износа.
Отдельно стоит остановиться на колесах и тормозных колотках. Несмотря на то, что обода в колесах одинарные, за все время эксплуатации правка восьмерок понадобилась лишь единожды (через три года после покупки). А штатные колотки износились спустя четыре года катания (удивительно, но факт).
О рамах Бергамонтов можно сказать лишь то, что они разрабатываются в Техническом Университете Германии в соответствии со всеми техническими требованиями и с учетом последних достижений в этой области. Прототипы рам проходят жесточайшие испытания на прочность в специализированных лабораториях и на полигонах.
В целом, на велофорумах о велосипедах Bergamont отзываются как о хороших, относительно недорогих велосипедах. А те немногочисленные негативные отзывы, которые иногда встречаются, касаются не качества велосипеда, а несбалансированной комплектации отдельных моделей. Например, некоторые Бергамонты могут комплектоваться переключателями скоростей среднего и высокого уровней (Shimano Alivio, Deore), но, в тоже время, иметь откровенно слабую амортизационную вилку (начальные модели Suntour).
Дизайн большинства Бергамонтов отличается чистотой линий и строгостью цветов (в отличии от таких «народных» марок как, например, Ardis, Comanche и Author).
Сегодня велосипед Bergamont позиционируется, как велосипед не для пресыщенных профессионалов, но для решительных людей, немного помешанных на спортивных достижениях. Пожалуй, с этой формулировкой можно согласиться.
В продолжение темы: рекомендуем к прочтению нашу статью «Выбор подходящего велосипеда».
|