Велосипед CUBE - синтез дизайна и технологий

Немецкие велосипеды CUBE без преувеличения можно назвать одними из наиболее высокотехнологичных велосипедов в Европе. Разработка новых моделей CUBE ведется в тесном сотрудничестве с велосипедным центром Технического университета Мюнхена, что в сочетании с ручной сборкой (в той же Германии), тщательным тестированием компонентов и привлекательным дизайном обеспечило бренду широкую популярность и лояльность среди велосипедистов многих стран.

Несмотря на то, что компания CUBE была основана лишь в 1992 году, технологически она вполне успешно конкурирует с такими именитыми брендами как Trek, Giant и Cannondale, а в области дизайна своих велосипедов - даже превосходит их.

Основные технологии CUBE

3D Box – система дополнительной защиты кареточного узла и улучшения общей кинематики велосипедов с 4-шарнирными подвесками (двухподвесы CUBE с системой Dual Trail Control).

FSP 4Link – система улучшения ходовых качеств двухподвесов CUBE, основанная на применении 4-шарнирной подвески. Интересной особенностью данной системы является расположение одного из шарниров непосредственно на нижних перьях рамы перед «петухом».

Syntace X 12 – инновационная технология крепления колес к раме велосипеда. Вместо традиционных эксцентриковых зажимов, в задних дропаутах используется специальный направляющий конус, который исключает вероятность неровного закрепления колеса и обеспечивает более высокую жесткость фиксации оси втулки. Кроме того, Syntace X 12 позволяет обеспечить стабильное положение тормозных дисков относительно тормозного калипера.

Hollow Axle Link и 3D Active Link – специально разработанные компоненты задней амортизационной системы, сочетающие в себе экстремально низкий вес, выдающуюся жесткость и эффективность работы.

Dual Trail Control – система расположения задних амортизаторов, позволяющая обеспечить эффективную амортизацию независимо от условий эксплуатации, интенсивности педалирования и тормозных усилий гонщика. Аналог системы Maestro от Giant.

Integrated Cable Routing – тросики тормозов и системы переключения передач интегрированы в раму, что обеспечивает их надежную работу в любых условиях и позволяет продлить срок службы.

High Perfomance Titan – в некоторых элитных велосипедах CUBE, наряду с рамами из уже традиционных алюминия и углеволокна, применяются рамы, изготовленные из особого титанового сплава и обладающие уникальными характеристиками (модели велосипедов Elite HPT и Litening HPT).

Hydroforming System, Onepiece Design – в производстве алюминиевых рам CUBE используются все передовые технологии обработки велосипедных рам: двойной и тройной баттинг, сложное гидроформирование и др.

TwinMold Technology – технология стыкования композитных частей рам из углеволокна с помощью специальных крепежных элементов, позволяющая обеспечить низкий вес и заданную прочность рам. Карбоновые рамы, произведенные с использованием TwinMold Technology являются полумонококковыми (частично цельными).

Anodized Surface, Powder Coating и Laser Design Surface – лучшие алюминиевые рамы велосипедов CUBE являются анодированными и покрыты несколькими слоями полимерного материала, что обеспечивает уникальную стойкость окраски рам к механическим воздействиям и истиранию.

WLS Geometry – особая геометрия рамы, разработанная специально для женщин.

Также следует отметить, что практически все компоненты сторонних производителей, которые устанавливаются на велосипеды CUBE (амортизационные вилки, задние амортизаторы, колеса, седла, выносы и др.) специально разработаны с учетом требований инженеров CUBE и обеспечивают наивысший уровень эффективности, удобства и качества велосипеда.

Велосипед CUBE на чаше весов

Для того, чтобы уравновесить хвалебные оды маркетологов CUBE с реальным положением вещей, следует понять и принять один простой факт: велосипеды топовых линеек большинства велобрендов – очень качественные, а вот велосипеды нижних, а иногда и средних линеек – все одинаковые ;-) . Так же обстоят дела и с CUBE.

На многих велофорумах встречаются негативные отзывы о велосипедах CUBE, которые удивительно разнятся с рекламными текстами на официальном сайте компании. Например:

- полимерное покрытие рамы должно обеспечивать «уникальную стойкость окраски рам к механическим воздействиям и истиранию», однако, по словам «кубоводов», оно легко смывается моющей установкой Karcher или бензином;
      - некоторые владельцы велосипедов CUBE ACID 2010 (с ростовкой рамы 16") жаловались на криво прорезанные дропауты, что делало невозможной точную настройку дисковых тормозов;
      - ниппель заднего амортизатора в некоторых моделях CUBE AMS прошлых лет слишком сильно выступает за пределы габаритов верхней трубы, что приводит к его постоянному зацепу коленом велосипедиста;
      - на новых велосипедах CUBE изредка попадаются колеса, собранные не совсем качественно (с «восьмерками»), хотя колеса эти, по заверениям специалистов CUBE, собираются исключительно в Германии.

Также не стоит сбрасывать со счетов не всегда качественную предпродажную подготовку велосипеда (это касается не только CUBE). Перед покупкой обязательно попросите продавца проверить затяжку болтов велосипеда и уровень масла в масляной амортизационной вилке, так как известны прецеденты недолива масла и выхода из строя вилки уже через полторы-две тысячи километров пробега.

Справедливости ради следует признать, что вышеприведенные случаи недоработок и заводского брака все же исключение, а не правило, и вероятность купить действительно проблемный велосипед CUBE стремится к нулю. А учитывая широкий модельный ряд и великолепный дизайн этих велосипедов, CUBE можно смело рекомендовать в качестве отличного приобретения как начинающим велосипедистам, так и профессиональным спортсменам.