Велофара. Предназначение и подбор.

Каждый велосипедист, рано или поздно сталкивается с необходимостью покупки велосипедной фары, ведь без нее вечерние и ночные велопрогулки становятся невозможными. Металлический штырь, торчащий из земли, выбоина на неосвещенной дороге – все это может привести к серьезной травме велосипедиста, который рискнул выехать в темное время суток без освещения.

Следует понимать, что велофара необходима не только для освещения дороги, но и для обеспечения вашей видимости на дороге, то есть она выполняет роль габаритного огня для других участников дорожного движения (как автомобилей, так и других велосипедистов).

Подбор велофары

Если с ролью габаритного огня нормально справляются любые велосипедные фары, то с обеспечением нормального освещения дороги – лишь некоторые модели.

Итак, как же подобрать велофару, которая будет позволять велосипедисту ночью ехать с нормальной скоростью, а не плестись, с трудом различая перед собой кусочек асфальта.

Уровень освещенности

Основным параметром любой велофары является конечно же уровень освещенности, который она обеспечивает. Измеряется освещенность в люксах (соотношение мощности к площади освещаемой поверхности). Производители фар, которые заслуживают вашего внимания, всегда указывают в параметрах фары именно уровень освещенности, то есть люксы (например, Sigma и Topeak). А вот те, кто хочет запутать потенциального покупателя большими цифрами, для характеристик своих фар используют люмены, канделы и ватты, что не есть правильно.

В целом, при подборе велофары по уровню освещенности, который она способна обеспечить, следует отталкиваться от цифры 15-20 люкс. Этого вполне достаточно для интенсивной езды по асфальту или укатанному грунту.

Световое пятно

В полной темноте свет от фары легче и приятнее воспринимается, если световое пятно на дороге имеет симметричную форму и более-менее равномерную освещенность в центре. Это зависит от оптики велосипедной фары. Как показывает практика, фара с хорошей оптикой на 15 люкс, может светить гораздо лучше, чем фара с некачественным пластмассовым стеклышком на 20 люкс. Увы, проверить этот параметр можно только в реальных условиях.

Длительность работы

На сегодняшний день наиболее распространены фары светодиодные и галогеновые. Велосипедные фары на светодиодах хоть и светят слабее галогеновых, но работают гораздо дольше. Для примера можно оценить светодиодную фару Sigma Kalmit (15 lux), которая на четырех мизинчиковых батарейках работает более 10 часов. В то же время, галогеновая Sigma Mirage Evo в экономном режиме (20 lux) со специальным выносным аккумулятором проработает максимум 4 часа (в max-режиме 60 lux – два часа). Кроме того, выносной аккумулятор значительно повышает стоимость велофары.

Что для вас важнее, яркость или время работы – выбирать вам.

Питание велофары

Если вы подбираете себе фару на обычных пальчиковых или мизинчиковых батарейках, которые впоследствии планируете заменить на перезаряжаемые, то старайтесь выбирать те велофары, для работы которых необходимо четное количество батареек. Дело в том, что вам придется купить еще и зарядное устройство для аккумуляторных батарей. А найти зарядку для трех батарей типа AA или AAA – весьма проблематично и дорого (аккумуляторные батарейки обычно заряжаются попарно).

Крепление на руль

Отдавайте предпочтение тем велосипедным фарам, которые комплектуются универсальными креплениями на все типы рулей. Что касается надежности креплений, то при бережном отношении к велосипеду и к фаре, крепление любой велофары (европейской, американской или японской) прослужит вам долгие годы.

И еще один совет по использованию фары: включайте ее не после наступления темноты, а уже в сумерках. Береженого – Бог бережет!

Где купить?

Разумеется, велофару можно купить в большинстве нормальных веломагазинов. Но есть и другие, более интересные варианты.

На сегодняшний день грань между разными видами фонарей постепенно стирается. Так, например, при наличии универсальных креплений, на велосипед можно установить практически любой фонарь - туристический, охотничий, военный и т.д. Это выгодно, так как при большей мощности и лучшей защищенности такие фонари часто стоят в два-три раза дешевле аналогичных велофар.